以色列之行2017: 特拉维夫 TEL AVIV、雅法 JAFFA、特拉维夫美术馆 TEL AVIV ART MUSEUM

11月23日 （星期三）

乘搭 PEGASUS 从伊斯坦布尔 SAW 机场出发，23 50 时抵达特拉维夫机场，航程两小时。 在机场兑换新谢克尔 NIS，汇率为 USD 1: NIS 3.44。

到了以色列，最为特殊之处是关口人员不在护照上盖章，而是递给每个旅客一张印有头像照片、身份信息和扫描条码的小纸片。

这是地处中东区域，又被周围的伊斯兰世界集体抵制的结果。 但凡以色列护照持有者，都不允许进入任何一个回教世界的国家。至于其他国籍护照持有者，只要发现他们的护照上出现以色列印章，所有的阿拉伯国家，以及一些回教地区国家，就会拒绝该名人士入境。这种排挤的方式，无异于把以色列定义成没有身份地位的私生子。

定 Little Tel Aviv 旅店，八人间床位要价一晚 28美元 (40 新币)。从机场搭地铁至 Savidor 站，半夜没公交车，走路三公里过去旅店，抵达时已经凌晨二点。

按着接待员指定的房号、床位，到场一看，床位却是未整理的凌乱。到前台投诉，店员临时来不及整理，无奈升级让我独自住着一个三人间。



11月24日（星期四)


第二天吃完早餐后，没有续住的床位，带着行李走路搬到半公里处的 Florentin House，住的是女性八人间，每晚 47 新币。费用高些，房间宽敞，卫生间干净，寝室比之前那间要舒服得多。地址也比较优越，更接近特拉维夫海滩，步行可到达巴士总站和铁路站。

[雅法老城区 Jaffa Old Town]

雅法老城为特拉维夫-雅法市的标志景点，雅法是一个具有4000多年历史的港口城市，可以说是世界上最古老的港口之一，曾经是衔接地中海与耶路撒冷之间的重要海港。

犹太人的传说是，在摧毁万物的洪水消退之后，诺亚的儿子雅法在这儿建立了一个名称为雅法的新城市。

现在的雅法老城明显是个休闲城市，聚集着艺术气息浓郁的画廊和美术工艺品商店。

［骆驼市场 CAMEL MARKET］

骆驼市场从1920年开始营业，原来只是一个小市场，后来发展成为物品种类繁多的的大露天市场，在这里可以以低廉的价格购买食品、坚果、香料、水果、服饰衣料、日用品、纪念品、化妆品等。

［以色列的巴士司机］

不论路程长短，市内车资一律 5.9 NIS，又允许在车上现金付费，这就是以色列市内公交的特点。不像土耳其，公交车上付费只接受刷卡，这里的司机必须负责执行多种任务。收钱、找还余钱、输入机器，再把出票交给乘客，都是司机一边驾驶一边必须完成的工作。看来，其他地方的巴士司机都比以色列的轻松多了！





HaHagana巴士站下车后，必须按秩序排队通过严密的安检才能进入车站大厦第七层。





［菲佣在以色列］

就在TEL AVIV 的巴士中心大楼里，无意中发现了以色列的 “幸运大厦”，大概是帮佣们感恩节及安息日到这里聚会度假。

除香港、台湾、新加坡、中东外，菲律宾帮佣也在以色列内组构成一支强力的扶老携幼的队伍。这天星期五入夜至隔天入夜为犹太人安息日 SHABBAT，猜想这些菲律宾人也停工到那里休息去。

［以色列军人］

11月25日（星期五）在马路、公车、火车上各个地方，到处都出现大兵的形踪，大概是在安息日 SHABBAT 之前准备回家去。

手持战枪，即使离开兵营，他们也没有放松警戒。在以色列当兵并不容易，夹在众多阿拉伯国家之中，即使只是服役兵也很可能会被派往前线战区卡扎 CAZA 和戈兰高原 GOLAN HEIGHTS 地带。

在以色列，凡年满十八岁的犹太人都必须服兵役，男的 32个月，女的 24个月。由于敌对方为阿拉伯地区，为避免难以选择的战斗局面，以色列的阿拉伯人无需当兵。超正统犹太人也因宗教的关系，以学习宗教文本取代服兵役。














[以色列的社区精神]

以色列人明白‘社区精神’是融化多元文化的‘大熔炉’、创新和开拓的‘大摇篮’。以色列文化讲究营造社区协作的‘大氛围’，就算是在土地资源紧缺的情况下，寸土寸金的旅馆也不吝于提供宽大舒适的公共空间，方便陌路相遇的旅人们相互交流，分享旅游经历。

‘社区精神’让人找到‘家’和‘族群’的感觉，一个眼神、一次点头、一丝微笑、一句幽默、一声轻声细语的问候，再加上懂得尊重和谅解他人，快速就能打破人与人之间的藩篱，建立相互扶持、相互信任的社区文化。

以色列建国以后，无数不生于斯长于斯的犹太人从世界各地移居以色列，许多由于不会讲希伯来语，无奈放弃原来的专业资格，在以色列降级从事简单的劳动工作，甚至于从未踏足以色列的犹太年轻人也甘冒付出生命的代价过来服兵役，说明他们非常重视回到一个让自己感觉有归属感的地方。以色列是世界唯一能让犹太人获得身份认同的国家，历史事例一再说明，犹太人在别的地方，不管经历了多少个世代都不会被当地人无分别地接受。

11月25日（星期六）

昨晚寝室来了个中国室友－王老师。她只住两晚，过来以色列已经好几个月了，参加广州大学与海法大学的联合考古研究活动。

早上八点和王老师出门，走向雅法老城。欣赏壁画、美术画廊、旧建筑物。

错落有致的街道以星座命名。

上午十一时，回旅店与 Katti 和 Jovita 会合，以手机软件 UBER 打车去美术馆。 

Katti 是中国移民第二代，从美国过来游玩三天，二十来岁，能说广东话。Jovita 是来自香港的一名中医师，三十来岁，放假一个月，慢游以色列。每天睡到早上十点之后才起身，出门兜转几个小时，傍晚时分就回旅店休息。从特拉维夫 Florence Hotel 至后来的耶路撒冷 Post Hostel，我们俩一直有缘住在同一间寝室。

[特拉维夫美术馆]

创建于1932年的特拉维夫美术馆是以色列顶尖的当代艺术馆。内部建筑设计结构以菱形为主轴，新颖独特。

在美术馆地面层的餐厅用餐，食物摆设味道都很好，算是此次旅游在以色列经验到的最美味的膳食。

和王老师步行过去海滩观赏日落。暮色时分，悠闲地漫步在细沙无垠的海滩上，感受从地中海送来的习习凉风，欣赏着湛蓝色的海与天。

落日把深锁的浓云染上多层次的晕红金黄色调，倒影在昏蓝的海面上复制出纷繁复杂的泽彩。如果说旅行中有几个场景，你愿意投入几小时的时间来等待着它的出现，而场景其中的某个画面，你会拿全部的脑汁来铭记它，或许世界闻名的特拉维夫 海滩算是其中之一。

以色列之行2017: 海法 HAIFA、阿卡 AKKO

11月24日星期五

连摆了几个的差错。早上按照谷歌地图指示到车站搭巴士，告诉司机要到火车站去。一小段距离后，司机指示我下车，掉头拐右便是总站。
下车地点离谷歌地图上的标记，差了一大段距离。觉得不踏实，于是决定留在车站，等下一趟同个号码的巴士。第二趟车时，根据 GPS 显示下车后，发现地点不对，提早好几个站下车，又要等多一趟巴士，巴士下车后还要走大约20分钟才到 Saviour 火车站。
这次的经历告诉我，到了一个新的地方不能全凭谷歌地图导航，出发前不妨张开金口向多方面求证，这样才不会浪费时间。
坐火车到 Haifa Center HaShmona 站， 车程约一小时，之后再徒步两公里到巴海花园入口处。因为抱着看风景的心情，没有要求用最快的方法到达目的地，也就不在意多走几步路。

车站出口处的景观。

经过一间装潢漂亮的餐馆，服务员带入座后，就不再理睬招呼了，连瞅也不瞅一眼。餐馆的客人不多，等了十分钟还不见服务员过来，就索性离开。



外观别致的基督教堂

［巴海花园 BAHAI GARDEN］

到巴海花园前庭最底层，顿时眼前一亮，一条笔挺的长阶梯穿过数个圆圈圈盘地，直抵达光灿灿金顶圆柱形白寺塔。

巴海花园的底层只供游客在一个小圈地活动拍照，不让直接沿着正中央的梯级上去。若要上去可以打车、坐公交车或到花园外面旁边爬阶梯。

从路旁的阶梯顺势爬至中间层时已经下午一点了，巴海寺开放时间只限早上九点至中午十二点。进不去寺庙，但还是可以在外面修茸整齐的中层花园里溜达。







带着失望的心情坐巴士到Haifa HofKarmel，车资一样5.9NIS，吃一份简单的面包午餐后。下午两点半火车已经停摆，跟着工作人员的指示到巴士站坐910回特拉维夫，车费22.5NIS。






隔天安息日，火车和公车停摆，只能在以步行的方式参观市区内的景点。等到星期天再度出发巴海，希望完成星期五错失的地方。

早上七点出去，在城市叫了两个小三明治面包和一杯咖啡，共35NIS（约 10美元）。
走路过去HaHagana巴士站，最早出发时间为九点一刻。星期天有增添一条朝海法的巴士，但只在外边停站，下车后还得徒步十分钟去转乘另一辆巴士。 

到达巴海花园中间层，已经十一时。还好，赶得及在中午闭门之前，参观供奉巴海教先知陵墓的金色圆顶寺庙。
巴海花园是巴哈伊教徒的圣地，有别与基督教和伊斯兰教，哈伊教相信‘宗教同源’，认为各个宗教所最终信仰的其实都是同一个神主，只是冠以不同的名称罢了。




从寺出来，根据指示到巴士站等136巴士，等了许久不见巴士，不想又因误点错过下一个景点，搭德士上去花园顶层，车资20 NIS,到达山顶，来得及加入十二点的集体导游。
除了星期三闭馆外，山顶每天中午都有英语导游带路，访客只允许在有导游员带领的情况下入园参观。






从巴海花园顶层眺望海法港和地中海，景色怡人。海法港是全以色列最大的海港，而海法则是仅次于耶路撒冷和特拉维夫之后的第三大城市。

从巴海花园出来后，跟着谷歌指示乘搭巴士车到阿卡去。

下车后步行20分钟，沿途经过一间犹太教堂和一间东正教堂。

[阿卡 AKKO]

阿卡也称阿克(Acre)，1918年英国人从土耳其人夺得阿卡时，居住人口约有八千，绝大多数是阿拉伯人。

1948年以色列复国以来，向漂泊在外的犹太人大开门户，鼓励全世界的犹太人回到以色列建立家园（Aliya)。任何母亲是犹太人或皈依犹太教的人，都是犹太人，具备成为以色列公民的资格。移民法还赋予犹太人的配偶、子女及其配偶，移居以色列的权利，目的是让犹太人成为以色列国家最大的族群。

经过数十年来政策导向的大规模迁移，现在阿卡犹太人占据百分之七十的人口，阿拉伯人只有约百分之二十而已。

[十字军古城 Crusader City]
西元1104年阿卡投诚十字军，并成为医院（圣约翰）骑士团的总部。

现在整片的地下十字军古城展览馆过去是个繁忙热闹的街区。

古时候载着食物谷梁马车行走的罗马式廊道。

[十字军东征]

11世纪伊斯兰影响兴起，势力遍及今日伊朗、伊拉克，建立赛尔柱帝国（Seljuk Empire)，并挺进地中海东部地区，1077年占领了圣地耶路撒冷，接着再从拜占庭手上夺下今位于土耳其南端的安塔利亚（Antalya)，拜占庭帝国因而向罗马天主教庭请求援助。

教宗在法国南部召集欧洲各国国王、贵族与诸侯们商量后，掷地有声地以‘上帝的旨意’为号召，派遣由基督教勇士们志愿组成的十字军向东方进攻，从伊斯兰手中夺回基督教圣地耶路撒冷。

之后，从1096年开始至1291年圣地陷落，长达200年间，前后发动了九次十字军东征。名义上是要从穆斯林手中收复耶路撒冷，仔细分析，显然不那么简单。十字军东征发动者和参加者都有各自利益的考量，尝试借助掀起的宗教风潮，通过战争得到好处。

从严格意义上讲，教皇动员讨伐的用意是为了稳固教会势力和影响力。十字军东征能凝聚宗教认同感，并把欧洲的社会矛盾焦点转到中东去，也能够向东罗马拜占庭教会显示西罗马教会的优越地位。

对带队的欧洲各国的国王、贵族和骑士，十字军只要对罗马天主教教皇负责，不受当地国王和地方主教指使，响应教宗的号召下出战，名正言顺，既可募款纳捐，又可以掌控东西方路途上的交通、商业和金融脉络，到达目的地后还可以获得荣耀和捻聚真金白银。那个时候的欧洲的习俗只由长子继承家族的土地和家产，东征的前景能为没有继承权的贵族年轻人提供夺取财富土地和获得荣誉的机会。

至于身无分文又没有土地的农民，教皇承诺他们参加十字军就能洗脱一切的罪行，与穆斯林作战身亡牺牲后，灵魂就能直接升至天堂，战争胜利后或许也能获赐浮想联翩的封地，参加这场运动是一场值得拼搏的命运转机。

但这战争游戏投注甚巨，输多赢少，九次的十字军东征只有第一次是唯一取得成功的一次。1099年十字军攻占耶路撒冷后，大肆杀人夺物，全城穆斯林和犹太人无一幸免，就连同属基督徒的东正教徒也被没收财产，驱逐流亡。

1187年，在十字军占领耶路撒冷88年后，埃及的萨拉丁成功攻进耶路撒冷，基督徒退至北部海边阿卡，阿卡转而成为十字军王国的首都。第三次十字军东征时，英国狮子王里察国王与穆斯林君主萨拉丁签订停战协议，要求规定允许非武装的朝圣者自由进出耶路撒冷。

1290年日暮西山的十字军大肆屠杀穆斯林，隔年穆斯林反击，占领城池后也大开杀戮。那个曾经拥有荣耀和权势的十字军此时大面积溃败，仓促逃往塞浦路斯，而后再转退至罗德岛，结束中世纪基督教徒在以色列的统治位置。

[Ahmed Al-Jazzar Mosque]
土耳其人占领阿卡后，在十字军古城上面加顶另盖一座拥有清真寺、街道、商栈和市场的伊斯兰城市。








[堡垒 Fortifications]
18世纪是土耳其人在地中海沿岸建筑坚固的防御堡垒。

[阿卡海港 Akko Harbour]

到了19世纪末叶，阿卡海港被海法港取代。